Ak Vám na prístrojovej doske zle ukazuje zaradenú polohu radiacej páky (namiesto N a lebo D niečo iné), treba urobiť tento postup:
Mechatroniku nevymontovať z prevodovky, zostáva tam.
- Demontáž plastového krytu mechatroniky — treba vyskrutkovať 5 skrutiek Torx T30 (2 navrchu a 3 naspodu krytu) a 5 skrutiek M8 po bokoch krytu
2. Odpojiť konektor snímača polohy radiacej páky
3. Odskrutkovať 2 skrutky Torx T25 (A na obrázku) a dlhú vonkajšiu skrutku M10 (B na obrázku). Vrták tam ešte nedávajte.
4. Odhnite tú plastovú časť mechatroniky tak, aby ste sa dostali prstom ku otočnému kolesu polohy mechatroniky. Následne natočte otočné koleso mechatroniky tak, aby dierka v kolese bola súčasne v polohe diery v plastovom obale mechatroniky (viď obrázok)
Keď sa dierky budú prekrývať, vložte tam 4mm vrták na zaistenie proti posunutiu.
5. Na prevodovke presunieme volič rýchlosti do polohy D (ak je prevodovka namontovaná v aute a je zapojené tiahlo s pákou voliča, stačí presunúť páku voliča rýchlosti do polohy D)
6. Zaskrutkujeme 2 skrutky Torx T25 (A na obrázku) a dlhú vonkajšiu skrutku M10 (B na obrázku)
7. Vybrať zaisťovací vrták a skontrolovať baterkou či sa neposunul otvor v kolese oproti otvoru v plaste.
8. Nasunúť konektor snímača až na doraz.
9. Namontovať plastový kryt mechatroniky.
Doplniť olej podľa návodu.