Mechatronika vo všetkých powershiftoch DCT450, 451 a 470 sa skladá z dvoch častí:
- z vrchnej – elektronickej časti so snímačmi (táto časť je aj naprogramovaná podľa VIN auta)
- spodnej – ventilovej časti so solenoidmi
Pri repase sa opravuje len spodná časť – solenoidové teleso, vrchná časť sa nedá repasovať, ak je chybná, je potrebné kúpiť druhý vrchný diel použitý, s tým istým číslom dielu a dať ho naprogramovať podľa pôvodného – poškodeného dielu (cena naprogramovania – klonovania mechatroniky stojí 200 eur), alebo kúpiť kompletnú novú mechatroniku podľa VIN kódu auta a následne treba ísť s celým autom do autorizovaného servisu Ford na naprogramovanie, prípadne vieme dať naprogramovať podľa pôvodnej mechatroniky (cena 200 eur). Samostne kúpiť novú elektronickú časť bez solenoidového telesa sa nedá. Lacnejšia varianta je kúpiť celú mechatroniku po repase buď cez Ebay alebo Aliexpres a následne dať naklonovať tú kúpenú mechatroniku podľa pôvodnej mechatroniky (200 eur) — ale pozor, vždy kúpiť mechatroniku so správnymi číslami:
- príklad čísla elektronickej časti (7M5R-14C247-FA)
- príklad čísla solenoidového telesa (7M5R-7H035-CA)
Pre nacenenie novej mechatroniky nám stačí poslať VIN kód auta, dodanie nového dielu je zvyčajne do 14 dní, repas solenoidového telesa je zvyčajne 7-14 dní, dodanie cez Ebay a Aliexpress je zvyčajne 14-60 dní.
Pre zistenie čísla elektronickej časti je potrebné mechatroniku rozpojiť, treba povoliť a vybrať 7 skrutiek Torx T25, číslo sa potom nachádza na spodnej strane elektroniky.
