Vor der Montage der Mechatronik ist es notwendig, das Drehrad des Schalthebelpositionssensors zu arretieren:
- Drehen Sie das Rad des Positionssensors so, dass das Loch im Rad parallel zum Loch in der oberen Kunststoffabdeckung ist, siehe Bild (A).
2. Führen Sie einen Bohrer mit einem Durchmesser von 4 mm in das Loch ein und sichern Sie so das Rad gegen Verschieben.
3. Die beiden neuen Metalldichtungen setzen wir in das Getriebe unter der Mechatronik ein.
4. Am Getriebe bewegen wir den Geschwindigkeitswählhebel in Position D (wenn das Getriebe im Auto montiert ist und die Stange mit dem Wählhebel verbunden ist, bewegen wir einfach den Geschwindigkeitswählhebel in Position D)
5. Wir setzen die Mechatronik in das Getriebe ein, schrauben 2 Torx T25-Schrauben (A im Bild) und eine lange Außenschraube M10 (B im Bild) ein.
6. Wählen Sie den Arretierbohrer aus und prüfen Sie mit einer Taschenlampe, ob sich das Loch im Rad gegen das Loch im Kunststoff verschoben hat.
7. Schieben Sie den Sensorstecker bis zum Anschlag hinein.
8. Verbinden Sie die Mechatronik mit 11 langen Schrauben (D) mit dem Getriebe.
9. Montieren Sie die Kunststoffabdeckung der Mechatronik.
Vor der Montage der Abdeckung ist es notwendig, die Gummidichtung der Mechatronikabdeckung auszutauschen.
