- amikor a sebességváltót javításra szállítják, mindegyiket szétszerelik, és meghatározzák a sérülés okát + mértékét
- a javítás beárazása, a javítás áráról az ügyfél tájékoztatása, előlegszámla kiállítása
- az előlegszámla kifizetését a váltó teljes tisztítása, majd a váltó javítása követi
- szükség esetén a mechatronika javítható, vagy a megrendelő jóváhagyása után új mechatronika rendelhető (az árak az árlistában találhatók)
- a teljes sebességváltót mindig szétszereljük, a váltódugattyúkat cseréljük, az összes tömítést kompletten, a duplakuplungos szettet és a lendkereket a duplakuplungba szereljük (1. generációs powershift)
- a 2. generációs powershift lendkereke a motoron van (nem része a sebességváltónak), ellenőrizni kell, és szükség esetén új alkatrészre kell cserélni
- a javított váltóba a mechatronika beépítése után a javítás kész, a váltó kész, raklapra előkészítve, a kiöntéshez szükséges olajat is belepakolják (az olajat csak a járműre szerelés után töltik bele)
- végszámlát állítanak ki és annak kifizetése után a teljesen megjavított váltót futárral raklapon küldik el Önnek
- a teljes javítás általában 7-14 napot vesz igénybe, ez a mechatronika (felújított vagy új) szállításától függ
- Garancia javításra 12 hónap, új mechatronikával 18 hónap a sebességváltóra
FIGYELEM !!!
A felszerelés és az olajjal való feltöltés után a sebességváltó alapbeállítását diagnosztikával kell elvégezni. Javasoljuk az utasításokban felsorolt programot.