Die Mechatronik in allen DCT450-, 451- und 470-Lastschaltgetrieben besteht aus zwei Teilen:
- von oben – elektronischer Teil mit Sensoren (dieser Teil wird auch entsprechend der VIN des Autos programmiert)
- unterer – Ventilteil mit Magnetspulen
Bei der Überholung wird nur der untere Teil – der Magnetkörper – repariert, der obere Teil kann nicht überholt werden, wenn er defekt ist, ist es notwendig, ein zweites gebrauchtes Oberteil mit der gleichen Teilenummer zu kaufen und es entsprechend dem originalen – beschädigten Teil programmieren zu lassen (die Kosten für die Programmierung – das Klonen der Mechatronik kostet 200 Euro), oder eine komplett neue Mechatronik entsprechend dem VIN-Code des Autos zu kaufen und dann muss man das ganze Auto zur Programmierung zu einem autorisierten Ford-Service bringen, oder wir können geben nach Original-Mechatronik programmiert (Preis 200 Euro). Ohne Magnetkörper kann man kein neues elektronisches Teil kaufen. Eine günstigere Variante besteht darin, die gesamte Mechatronik nach der Überholung entweder über Ebay oder AliExpress zu kaufen und die gekaufte Mechatronik dann entsprechend der Original-Mechatronik klonen zu lassen (200 Euro) – aber Vorsicht, Mechatronik immer mit den richtigen Nummern kaufen:
- Beispiel für eine elektronische Teilenummer (7M5R-14C247-FA)
- Beispiel-Magnetkörpernummer (7M5R-7H035-CA)
Für die Preisgestaltung für neue Mechatroniken senden Sie uns einfach den VIN-Code des Autos. Die Lieferung eines neuen Teils erfolgt normalerweise innerhalb von 14 Tagen, die Überholung des Magnetkörpers dauert normalerweise 7–14 Tage, die Lieferung über eBay und Aliexpress dauert normalerweise 14–60 Tage.
Um die Nummer des Elektronikteils herauszufinden, ist es notwendig, die Mechatronik abzuklemmen, 7 Torx T25 Schrauben zu lösen und zu entfernen, die Nummer befindet sich dann auf der Unterseite der Elektronik.
