Mechatronika ve všech powershiftech DCT450, 451 a 470 se skládá ze dvou částí:
- z vrchní – elektronické části se snímači (tato část je i naprogramována podle VIN auta)
- spodní – ventilové části se solenoidy
Při repasu se opravuje jen spodní část – solenoidové těleso, vrchní část nelze repasovat, je-li vadná, je třeba koupit druhý vrchní díl použitý, se stejným číslem dílu a dát ho naprogramovat podle původního – poškozeného dílu (cena naprogramování – klonování mechatroniky stojí 200 eur), nebo koupit kompletní novou mechatroniku podle VIN kódu auta a následně je třeba jet s celým autem do autorizovaného servisu Ford na naprogramování, případně umíme dát naprogramovat podle původní mechatroniky (cena 200 eur). Samostně koupit novou elektronickou část bez solenoidového tělesa nelze. Levnější varianta je koupit celou mechatroniku po repasu buď přes Ebay nebo Aliexpres a následně dát naklonovat tu koupenou mechatroniku podle původní mechatroniky (200 eur) – ale pozor, vždy koupit mechatroniku se správnými čísly:
- příklad čísla elektronické části (7M5R-14C247-FA)
- příklad čísla solenoidového tělesa (7M5R-7H035-CA)
Pro nacenění nové mechatroniky nám stačí poslat VIN kód auta, dodání nového dílu je obvykle do 14 dnů, repas solenoidového tělesa je obvykle 7-14 dní, dodání přes Ebay a Aliexpress je obvykle 14-60 dní.
Pro zjištění čísla elektronické části je třeba mechatroniku rozpojit, je třeba povolit a vyjmout 7 šroubů Torx T25, číslo se pak nachází na spodní straně elektroniky.
